Descarrila tren con material flamable en Apizaco; cierran zona por 48 horas
Un incidente ferroviario registrado la madrugada de este martes en Apizaco generó el cierre temporal de vialidades en la zona industrial de este municipio, considerado el nudo ferroviario más importante de Tlaxcala. Once vagones de un tren de carga se descarrilaron, de los cuales seis transportaban materiales flamables con un volumen aproximado de 9 mil litros.
De acuerdo con autoridades de Protección Civil estatal, el percance ocurrió alrededor de las 4:30 horas en las inmediaciones del crucero ferroviario principal, zona que conecta con rutas hacia Puebla y Ciudad de México. No se reportaron personas lesionadas, únicamente daños materiales a la infraestructura de las vías y a los propios vagones.
Protocolo de seguridad activado
Personal de la Coordinación Estatal de Protección Civil acordonó un perímetro de seguridad de aproximadamente 200 metros, mientras que elementos de Ferromex y autoridades federales realizan las maniobras de retiro de los vagones. La zona permanecerá cerrada durante al menos 48 horas, según informaron fuentes oficiales.
El gobierno municipal de Apizaco solicitó a la ciudadanía evitar circular por las calles aledañas al corredor ferroviario, particularmente en las colonias Loma Bonita y Santa Anita. Equipos especializados revisan que no existan fugas de los materiales transportados para descartar riesgos ambientales o a la salud pública.
Impacto en la movilidad regional
El descarrilamiento afecta temporalmente el tránsito de mercancías en una de las rutas ferroviarias más transitadas del centro del país. Apizaco concentra el 60% del movimiento ferroviario de Tlaxcala, con conexiones estratégicas hacia los puertos del Golfo de México y la zona metropolitana del Valle de México.
Autoridades estatales mantienen comunicación permanente con representantes de Ferromex para agilizar los trabajos de limpieza y restablecimiento del servicio. Se espera que para el jueves 30 de abril las vías estén completamente habilitadas.
FUENTES CONSULTADAS

